クロスビーのホイール交換・むっちり・タイヤ外径アップで車高アップ・リフトアップ・ツライチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クロスビーのホイール交換・むっちり・タイヤ外径アップで車高アップ・リフトアップ・ツライチに関するカスタム事例

クロスビーのホイール交換・むっちり・タイヤ外径アップで車高アップ・リフトアップ・ツライチに関するカスタム事例

2021年05月31日 18時54分

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hizスズキ クロスビー

クロスビーは、家族のワンちゃんと同じ感覚の可愛さがあって、愛着から投稿したくなります。 ボルボは、自動車そのものなので掲載意欲が湧きません。 備忘録として掲載します。そのため、写真も実際の見え方の画角として、よく見せようとせずに、俯瞰的な画角です。 クロスビー投稿内容のコンセプトは、品よく能動的な清潔感。 車に詳しくない方から、ワンちゃん感覚の好感度を目指します。 子供の送迎、趣味の畑で、軽トラ感覚で大活躍。 乗るより、見てる時間の方が長く、見るだけでQOLが上がります。

クロスビーのホイール交換・むっちり・タイヤ外径アップで車高アップ・リフトアップ・ツライチに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントのみ、純正マッドガード
泥の跳ね上がり抑制と、重量感。
リアは、マッドガードがあると個人的にボテっと見えるので撤去して、尻上がりな軽快感。

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20㎜ワイドトレッドスペーサーと、ララバームインセット43の状態 
フロントは、キャンバーボルトを入れているので、若干八の字ぎみになりツラに余裕あり。 
リアのツラは、車検は大丈夫と思いますが、ディーラーの入庫基準では数㎜アウトになると思います。

20㎜ワイドトレッドスペーサーは避けて、
15㎜ワイドトレッドスペーサー+3㎜スペーサーだと、ディーラーもいけると思います。

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クロスビー MN71S

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お題に乗りまして71Familyのレジェンド車と😆

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クロスビー MN71S

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久しぶりにお題に参加しました!いつかのazumona号✨azumonacustom🇺🇸

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