アルトワークスのアルトバン・HA36V・リアスポイラー有り派？無し派？・リアバネレート変更に関するカスタム事例

2023年01月15日 19時04分

#アルトバン #HA36V #リアスポイラー有り派？無し派？#リアバネレート変更

RYO スズキアルトワークス HA36S

RNN １４パルサーGTiーR HA２１S アルトワークス現在HA３６S アルトワークスに乗ってます。レーシングカートやワークスでサーキット走るの大好きです。

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リアスポイラーはバランスがよければ　有っても無くてもいいですね〜👌

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ワークスはバンパーとツラになる社外のフロントスポイラー付けたのでリアも少し長めのスポイラー

アルトバンはエアロ無しなのでリアスポイラー無しという単純な考え🤣

　ちなみにバンに純正エアロを付けたら約１２万円…😆

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約2年前に　バネレートをF 5k・R４kを前後８kに変更
したけど　サーキットはいいけど　一般道の雨の日はコーナリング中にギャップでポンポン横に飛ぶし　もう少し粘る方がいいのでリアを６kに変換

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８ｋから６kに変更した事で　車高が5ミリ下がったので
アジャスターで高さ調整して　縮み側のストロークを確保する為ショックのケースも調整してとりあえず終了〜
バネが馴染むと少し下がるので　また数日後に調整〜😅

RYO

お疲れ様です　確かにすぐに浮きますねー浮くけど気にしないで走ってます😅 リアのコイルオーバーの車高調あるけど　３０万しますし　独立懸架式じゃないと余り意味ないかもホント足回りは難しいですねー　色々試して自分に合った仕様を見つけるしかないですねー

2023年01月16日

evo@あぼーん(゜Д゜;)

こんばんわ(^^)お疲れ様です。私も街乗り兼サーキット仕様で、F8k・R6kです(笑) 矛盾してるのですが、最近、車高短でもストロークが欲しい今日この頃ですw

2023年01月15日

RYO

お疲れ様です〜　確かに車高下げてもある程度はストローク欲しいですよね〜(^◇^;)

2023年01月16日

evo@あぼーん(゜Д゜;)

お疲れ様です(^^) 車高の問題もありますが、リアのストロークが少なすぎて、コーナーリングでリアの片輪が浮いてしまいます… 私は、リアアクスル変えて、リアのストローク量は増えましたが、吊るしの車高調スプリングなので、実際のストローク量は、ほぼ変わって無いですが、リアの足回りは、だいぶ動くようになりました。リアが異形スプリングなのでオーダーメイドで、スプリングを作るか、直巻変換アダプターを付けて直巻にするか悩んでます。足回りって難しいですねー(笑)

2023年01月16日

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