シルビアのワンオフエキマニ・CA18DET・TEP’S・フルタービン・K3-Tに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのワンオフエキマニ・CA18DET・TEP’S・フルタービン・K3-Tに関するカスタム事例

シルビアのワンオフエキマニ・CA18DET・TEP’S・フルタービン・K3-Tに関するカスタム事例

2018年06月05日 23時04分

SHOのプロフィール画像
SHO日産 シルビア S13

S13シルビアに乗って24年以上になります。 今となってはレアなCA18DETモデルです。 よろしくどーぞー( ^-^)

シルビアのワンオフエキマニ・CA18DET・TEP’S・フルタービン・K3-Tに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

キット物の手曲げエキマニが度重なるクラックとの闘いに嫌気がさし、製作を依頼。

タービンのレイアウトを上置きに変更に伴い、フロントパイプ(ウエストゲートパイプ含む)、サクションパイプも製作してもらいました。

画像は製作途中です。

シルビアのワンオフエキマニ・CA18DET・TEP’S・フルタービン・K3-Tに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

いい出来なのに目立てないのが残念(*_*;

その分、タービンがドヤ顔してるからいいことにしますf^_^;

シルビアのワンオフエキマニ・CA18DET・TEP’S・フルタービン・K3-Tに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

このピースだけでエロく感じるアナタは変態です(≧∇≦)b

シルビアのワンオフエキマニ・CA18DET・TEP’S・フルタービン・K3-Tに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

治具にセットされたフランジはHPI製で、問い合わせたらフランジ単品で取り寄せできました。

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