2024年03月17日 14時55分
車検後からの現状復帰作業も終わり、今日はプチドライブ！今回の変更点は、①フロントブレーキキャリパー&ローターを RZ34ニスモ純正のものに変更しました。②R35純正ホイールを、今まで装着していたガンメタのものから更に濃いチャコールブラウンっぽい色のホイールに変更しました。このデザインの純正ホイール…実は3色あったんです。
ブレーキは正直大きいです。ローター径は380㎜になり、キャリパーのピストン径も大きくなりました。装着後の感想として、効きは違和感なく今までよりしなやかにしっかり止まる感じ。ただ、ブレーキダストが比較的多いかな？
インストール後です。存在感があります。4ポットキャリパーですが、ピストン径が大きくなっています。
インストール前の状態！
インストール後！
個人的にデザインも気に入っています（笑）
また最近スカイラインばかりの投稿なので、お題にのっかって…。R35前期キャリパーローター380mmジュラテック製キャリパーブラケットフロントだけです😂リア...
先週はこんなでした。今週は親父の49日準備でバタバタしそう😅そろそろローター交換しないとまずそうだわ😫あっ、釜掘られましたが樹脂バンパーマジックで見た目は...
外装は概ね理想通りかな〜欲を言えばカーボンボンネットとBNSportsのフロントフェンダーをつけたい、、カーボン化した時の予想画像😇んーーー、悩む、、、、
もう１５年以上仕様変更無し😄アルコン＆１４インチローター❗去年の車検の際にいつものオーバーホールとローターとパッドの交換をしてもらいました。
お題提出‼️ブレーキキャリパー❗️フロントキャリパー！33GT-Rのブレンボ‼️リアキャリパー！リアも33GT-Rのブレンボ‼️ステアリング交換‼️新品は...
F40ブレンボ。多分、97〜98年頃に取付😅ブレンボ純正より、かなり安く入手出来るGTR32ブレンボキャリパー用の日産の純正メンテナンスキットが使える点が...
