3シリーズ ツーリングのbmw・N43・N46・クーラント・エアクリ交換に関するカスタム事例
2020年07月05日 12時35分
とみちBMW 3シリーズ ツーリング
アルファードハイブリッドAYH30Wに乗り換えました。踊れるデブならぬ、走れるミニバンを目指してます。 セカンドカーで997.1 GT3に乗りたい E11ノート→BL5レガシィ B4 2.0GT→GDBインプレッサSTi spec.C RA→E91 3シリーズツーリングMスポーツLCI→AYH30アルファードハイブリッド
N43エンジンのクーラントの配管
N46エンジンのクーラントの配管
この前、純正の吸気パイプを使ってスーパークリーナーを無理矢理つけてみたところエンジン始動時のノッキングやストールが発生してしまったのは、スーパークリーナーの吸気量の場合はエアフロセンサーはスロットルバルブからこの距離にないとあかんのやろうなぁと思い。
N43の場合、スロットルバルブの目の前まできてるクーラントホースが邪魔になってこの距離では取り付けできないため、クーラントホースの繋ぎ換え検討中です。
パイプ径がよくわからんのですよねー。
この無理矢理感😄
吸気音がけっこう良いので、なんとか付けたいな
