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エッセの通勤快速・DIY・メンテナンス・整備記録に関するカスタム事例

エッセの通勤快速・DIY・メンテナンス・整備記録に関するカスタム事例

2021年03月20日 08時47分

Yuuのプロフィール画像
Yuuダイハツ エッセ L235S

通勤片道60kmの田舎道をいかに 速く・楽しく・燃費良く 通勤できるかを極めていきます🤪

の投稿画像1枚目

水回り部品
・ラジエーター
・ラジエーターホース (アッパー、ロア)
・ホースバンド
・ウォーターポンプ
・ウォーターポンププーリー
・サーモスタット
とヘッドカバーガスケットを交換。
走行距離 100231km

ウォーターポンプやウォーターポンププーリーが対策品に交換されていなかったため、クーラントを抜くついでにその他の水回り部品も併せて交換しました。

の投稿画像2枚目

ラジエーターはKOYORAD製
KOYORADのラジエーターの場合、MTのエッセ用はミラバン用と同じ物となっており、エッセ用とは明記されていません。
AT、MT 年式等で違いがあるので必ず適合確認をする必要があります。

の投稿画像3枚目

ラジエーターホースとホースバンド
新品と比べると経年劣化で硬くなってしまっているのがよく分かります。
ホースバンドも高い物ではないので交換しました。

の投稿画像4枚目

ウォーターポンプの新旧比較
(右:対策品 左:リコール対象品)
今回はAISIN製
プロペラが金属製から硬化樹脂製に変更されており、ペラの枚数は多く、シャフト径は太くなっています。

の投稿画像5枚目

プーリーの新旧比較
(右:対策品 左:リコール対象品)
同じくAISIN製
対策品には切り欠きがあります。

の投稿画像6枚目

サーモスタット
今回はHKT製

水回りのリフレッシュは特に行っておきたいメンテナンスの一つですね。

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