エッセの車検準備・エッセに関するカスタム事例
2020年07月09日 19時54分
S.F@AW11ダイハツ エッセ L235S
S.F@AW11と申します。 初代トヨタMR2のAW11 ダイハツのエッセ の２台で楽しくカーライフをおくっております。 オフ会や、ジムカーナを中心にたまにサーキットも楽しんだり。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m フォロバに関してはうまが合いそうになく後々のトラブルが予想される方、あまりにも発信が無い方は行いませんのでご了承下さい。
早いものでエッセも2年おきのイベント『車検』が近くなってきました。
車高たっかーい😆
LEDバルブが受かるか怪しいので安牌なハロゲンに戻し戻し♪
クラッチスタートキャンセルが怪しいので、AT用ECUのC00から車に付いてたMT用C33に(^_^;)
これでレブリミットも8100rpmから7800rpmに戻っちゃった（笑）
NO!NO!NO!
ステアリングラックのブーツが破れてる！
ギリギリで気づけた！
ちゃちゃっと新品ブーツを手配♪
なかのベアリングも清掃とグリスアップしてひとまず修理完了ヽ(=´▽`=)ﾉ
今週末に整備工場に出して、来週は代車かAW11で通勤かな！？
