エクスプローラースポーツトラックのキーシリンダー・室内灯故障に関するカスタム事例

実は納車して少し経った頃から気付いていたのですが、エンジンを掛けた後、停車中、走行中に関わらずキースイッチON位置の遊びの中でキーが動くと室内灯が点灯してしまっていました。
怪奇現象です👻
その為、走行中にキーがなるべく動かないよう家の鍵やキーホルダーなどの重いものをつけない状態で使用して対策しましたが、たまに症状が出てしまい、よく考えたら室内灯点灯時、ハイマウント部の荷台灯も同時に点いてしまうので、走行中にこれは恥ずかしいので、室内灯スイッチを切っていました。
さすがに不便なので重い腰を上げて修理することに、キーを押したり引いたりしながら色々動作させて確認したところ、室内灯点灯の正常な動作は本来はエンジンOFF後キーを抜いた際に点灯するようです。
キーを押し込んだ状態にすると症状が改善される事もわかりました。
と言う事でまずはキーシリンダーを外します。
エクスプローラーはキーACC位置で、この穴から抜け止めの爪を押すとキーシリンダーが外れます。
ACC位置以外だと爪が動かない構造のようなので、力づくでやらずにキーを動かして爪が動く位置を探りながらやると良いと思います。

キーシリンダーのスイッチとの嵌合部分にワッシャーをスペーサーとして挟みます。
取り敢えず瞬間接着剤で仮止めして動作確認しました。

動作が良くなったので、仮付けしたワッシャーを本付けします。
エポキシの接着剤で止めようと思っていましたが、乾燥の時間が持てなかったので、UVで硬化する接着剤を使用しました。
擦れる部分をグリスアップして元に戻して完了です👍