クラウンセダンの後期最終・MS137・ロイヤルサルーンＧ・3000cc・TWIN CAM 24 VALVEに関するカスタム事例
2022年03月10日 12時43分
C.C.S (中部 コラムシフト サービス)トヨタ クラウンセダン 130系
当方、個人です。専門店ではありません！！ 修理・作業等の問い合わせはお断りしております。また、部品販売もありません。 車の趣味は卒業しました。 通勤車の不定期メンテナンス投稿と、情報が少ないスペースギアやDIYメンテナンス、SSTの紹介等の投稿をボチボチやっていきます。
とりあえず、自走にて持ち帰り…
やっぱり、後期のフルカウンター7M-GEは、フィーリングが最高🤩
エアサスもしっかり😁
コーナも、ロールせず踏ん張ります😊
けど…
何処からか、エア漏れ🥵🥵
さて、ゆっくり診断して仕上げなきゃ
