コペンのI-bro・岩崎兄弟商会・強制ファンスイッチに関するカスタム事例
2020年09月11日 14時54分
神奈川県に生息する、父の形見のコペンです。 フルノーマルからのスタートで、末長く大切に、かつコツコツと弄っていこうと思ってます（笑） 近郊の方はもちろん、遠い地方の方々とも仲良くさせて頂きたいです！ もし見掛けましたら、盛大にアピールして下さい。 心から応えます（爆） 今後とも、コペ雄共々宜しく御願い致します。 ※ナリタモーターランド、茂原ツインサーキット、袖ヶ浦に度々出没します。 ※無言フォローしてしまった時はお許し下さい🙇♂️
カーチューンをご覧の皆様、こんにちは😃
本日は仕事をサボり・・・もとい、通院日なのでお休み。
午前は自分、昼からコペ雄の主治医の元へ。
そろって通院DAYです（笑）
※写メは電動ファンが回らず使えなかったECU。
コペ雄の治療ですが、先日エアコンが効かず、オーバーヒート寸前と言う危機を迎えたので、ファンを手動強制化させるための作業です！
※ボスのお店での作業ですが、忙しそうなので自分で執刀します🤣
コペ雄はシートヒーターレスなので、助手席側のスイッチ位置にファンスイッチを取り付けようと思います😊
ここを押し込むと・・・
軽く浮きます。
引き揚げて・・・
引っ張ると簡単に取れます。
※取り外し例は運転席側ですが、外れている助手席側にスイッチを付けます。
下準備が出来れば、次はECUを交換します。
この緑に白線の配線がファンの電源です。
右から２番目のカプラー、左上角の位置がそのファン電源の位置です。
※一応、赤丸で囲んであります。
タップで繋ぎ・・・
線を通します。
アースはECUと仲良く固定されています！
で、スイッチ取り付け。
エンジンを掛け、スイッチオン・・・
無事作動😭✨
これでやっとDスポーツECUが使えます！
あとはプラグを換えれば終了です✨
※自分の場合は、ECUの不具合からの工作でしたが、通常走行でも水温が気になる方なんかにもお勧め出来ます😊
経費は約３千円。
滅多につかわなくても、いざと言う時に役立つお手軽DIYのご紹介でした！
