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カローラレビンのTE27・2TG・パワステ・TRD・13:1に関するカスタム事例
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カローラレビンのTE27・2TG・パワステ・TRD・13:1に関するカスタム事例

2024年03月09日 18時57分

#TE27#2TG#パワステ#TRD#13:1
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八九72トヨタ カローラレビン

真の職人は、たとえ誰にも見えない場所とは言え決して手を抜く事はしない。…スティーブ・ジョブズ

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2週間待って

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パワステシャフトが出来上がって来ました。

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2分割になりギアBOX取付けは楽チン

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ピットマンアームには取付け位置の印が有ります。

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ユニバーサルジョイントのスプラインが入りにくかったので

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内側エッジ部をヤスリで削ると

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上手く入りました。

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モーターを左側にすると、足元には充分余裕が出来ます。

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簡単に必要部品を取付けて試乗です。

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走り出すと軽いですがTRD13:1ギアは据え切りが出来ず重い😓

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もう少し高年式モーターへの変更を検討してみなくてはなりません🤔

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