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カローラレビンのTE27・2TG・パワステ・TRD・13:1に関するカスタム事例

カローラレビンのTE27・2TG・パワステ・TRD・13:1に関するカスタム事例

2024年03月09日 18時57分

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八九72トヨタ カローラレビン

真の職人は、たとえ誰にも見えない場所とは言え決して手を抜く事はしない。…スティーブ・ジョブズ

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2週間待って

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パワステシャフトが出来上がって来ました。

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2分割になりギアBOX取付けは楽チン

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ピットマンアームには取付け位置の印が有ります。

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ユニバーサルジョイントのスプラインが入りにくかったので

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内側エッジ部をヤスリで削ると

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上手く入りました。

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モーターを左側にすると、足元には充分余裕が出来ます。

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簡単に必要部品を取付けて試乗です。

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走り出すと軽いですがTRD13:1ギアは据え切りが出来ず重い😓

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もう少し高年式モーターへの変更を検討してみなくてはなりません🤔

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若干テカってる?

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2025/04/30 00:08
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乗り出して8年...ついにレストア開始です車体は鳥取へ次車体が戻って来る時は赤くなって戻って来るでしょうその日を楽しみに待ちながら他の作業を頑張ります

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