86のベストバイ2021・AVO シリコンインテークパイプ・岡山に関するカスタム事例
2021年12月26日 19時34分
後期86をストリート、ワインディング、 高速で楽しみ、1速2速をもっと軽やかに廻したくて、カスタムを重ねてきました🌈 年間走行2万km 2022/8/11スイフトスポーツ増車😄 GR86試乗した瞬間😳 1速2速も含め気持ち良く廻る走り🏎️💨に 🤩💘ヤラレてしまいました 2023/08/20 GR86 納車で乗り換え☺️ 運転してるだけで楽しい。 特に山が楽しい車です🤩 フォローは全然構いませんが、できたら コメント貰えると嬉しいです☺️🐟🐠
私のベストバイ2021はこれです🌈
【AVO Turboworld シリコン エアー インテークホース】
HKS エキマニ＆ECUと迷いましたが…
低速トルクを含めた全トルク域に
与える恩恵がナイスパンチです。
加えてエンジンルームのこの華やかさ👍
【AVO Turboworld シリコン エアー インテークホース】
HKS エキマニ＆ECU装着後抜けがよくなり
エンストしそうになる感が出てましたが、
装着後吸気が強くなりエンスト感は
無くなり、アクセルレスポンスが向上し、
吹け上がりが良くなってます。
1速のギクシャク感はさらに消えてます。
トルクが少し いや結構アップしてます👍
純正レゾネーターとレゾネーターチャン
バー(小袋)をそのまま利用するので、
低速トルクが強く、細くなっていません👍👍
アルミ製やキノコだと吸気温度が上がり
過ぎますが、純正同様シリコン製は
熱くなく熱ダレしません。
純正ホースはなぜ蛇腹かとGRガレージ
さんに問うと、エンジンの振動に耐える
構造と。
アルミやカーボンは割れたりクラックが
入り、結局純正戻しになると。
シリコンタイプなら柔らかさがあり、
振動に対応出来ると。
エキマニ交換して大きくなってた音が
更に大きくなりました🥰
SARD Su-Z muffler音も更に聞こえるように
なり、サウンドクリエイター音は中栓
抜いてサウンドチェンジャー赤相当です
が、かなり爆音化してます🥰
実は１年半以上検討を重ね選んだパーツ
オススメします
【シリコン】イイですよ🌟
2021.7.7記事より抜粋
ではまた🌈
ごきげんよう🏎️💨
