スカイラインの旧車・第4土曜日・S130Z・L型エンジン・RB26に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの旧車・第4土曜日・S130Z・L型エンジン・RB26に関するカスタム事例

スカイラインの旧車・第4土曜日・S130Z・L型エンジン・RB26に関するカスタム事例

2019年11月24日 18時15分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1 Tー78 33Dキャブターボのハコスカです。昨日は雨の予報でしたが、少し晴れ間が有ったので、美浜第4土曜のミーティングに行きました。

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遅く行ったからか、天気のせいか、会場一週してみても旧車はほとんど居らず、マッキーさんとおしゃべりして帰ろうとした時、チューニングサウンドを響かせながら130Zがやって来ました!ドライバーはjoker,sさんでした!

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チューニングカーの雰囲気全開のインテリア!

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安定した図太いサウンド!
ボンネットオープン!

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RB26DETT❗ が鎮座していました😍
(ヘッドカバーは25) フルチューンでフルチタンマフラーが奢られていました!速くてフィーリングは最高!だそうです!

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写真は暗くて良く見えませんが、マンハッタンカラーがキマってました!

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RB26DETTとL型キャブターボ、同じ日産でも時代でエンジンのビジュアルがこんなに違います☺️ 私の年代はRB26はスゴい憧れのエンジンです❗皆さんはどうですか?😁

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少しお話した後、joker,sさんはシーサイドに行かれましたが、去っていく時の安定した走りはさすがにL型とは違うモノでした!私はマッキーさんとAE86のいなたんさんと少しおしゃべりして、シーサイドに向かいました。次は晴れてL型が集まれば良いなあ😃

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