シビックタイプRの開封の儀・HKSブローオフバルブ・久しぶりの難作業に関するカスタム事例

今日は代休で、久しぶりここに来ました。

お題ですね。
本日開口しました。
意外と簡素な梱包。

エアクリ外して。

バッテリー外して

この2本のホース

エンジン裏の2本のホース外して

2枚目画像のパイプ投入。奥の接続がゆるゆるなので、ホースバンドをキツ目に閉める必要あり。
FL5用では無いですからね😅

さすが同型エンジン、干渉しないで取付できました。

綺麗に納まりましたね。

アップ画。
現在10kmほど試し走行しましたが、異常は出ません。
元々、BLITZのエアクリ入れてたのでブローの音は聞こえてたのですが、違う音色になりました。とは言っても、街乗りでブースト一瞬だけしか入らないからマフラーの音のほうがうるさいかな🤣
これでブーストUPしても安心。

最後、開封前。
FL5とは、どこにも書いてない🤣

※FK8とは若干違うので、間違えは無いと思いますが、取付ける方、自己責任でお願い致します🙏
あえて、5枚目の画像、FK8は配管が3本あるようです。
2枚目の画像、FK8はエアクリからのリターンありませんが、FL5はあります。

以上です。