インプレッサ WRX STIの修理・故障・サーモスタット・水温に関するカスタム事例
2019年01月14日 21時22分
Challhuaスバル インプレッサ WRX STI GDB
GDB-E乗りの六連星に心奪われた人間。 叶うことならGCからVAまで全部買いたい... 趣味はゲームやアニメだけではなく、陸上、テニス、野球などスポーツ全般も好きでいろいろです バンドリではRoselia（特に燐子）推し 気軽にフォローお願いします！ ミーティングとか参加してみたいなと思う今日この頃
無事に復活いたしました！
サーモスタットが壊れて固着していたようです
ラジエーターホースも一緒に交換してもらい、現在は水温も安定しています
それだけでは直らない可能性もあったのでずっとヒヤヒヤしていました笑
元気になって本当に良かった...
先週の投稿にコメントして下さった皆さんありがとうございました！
先週120℃前後あった水温は現在は84〜97℃と安定しています
経年車用のクーラント入れてもらったのですが、タンクのMAXのラインを超えるほど大量に入ってました笑
修理代は19000円
普通にインプを運転できる幸せを噛み締めた1日でした笑
8月に控えている車検を通すにはA/Fセンサー交換、エンジンオイル漏れ、パワステオイル漏れの3ヶ所を77000円かけて直す必要があります...笑
タイヤも通るかギリギリのラインだし...
どうにかもっと安く済ませられないかな？
77000円の中身
