N-ONEのてつやんさんが投稿したカスタム事例
2018年04月23日 06時50分
おはようございます☀
週末、バッテリー＆タイヤを交換したわけですが、タイヤ径が拡大し（18㎜）アクセル踏む量も少なくなりました😁
走行中、アクセル踏まなくても惰性で行けちゃいます、良かったのか残念なのか😝 車高も9㎜上がり、目線の変化が👀
たかが9㎜、されど9㎜って感じです。
ホンダ N-ONE JG1の 19,134件 のカスタム事例をチェックする
N-ONEのカスタム事例
2年目のブリジストンBLIZZAK-VRX2通勤仕様なので冬タイヤは必須。関東はちょっとの雪で大騒ぎになるので😅しかし雪の日のノーマルタイヤはダメですよ😟...
- thumb_up 28
- comment 0
2024/11/30 11:27
愛知はほとんど雪降りませんが、１、2回は振る時がありますので今朝2年前に買ったスタッドレスに履き替えました。かなり中に入ってしまうので、25ミリのワイトレ...
- thumb_up 30
- comment 0
2024/11/30 10:57
お題に乗っかります。乗り換え後初の冬タイヤは、N-BOXコーディネートスタイルのカラードスチール14インチに新古のブリザッグVRX2で決まりです。夏タイヤ...
- thumb_up 61
- comment 0
2024/11/30 09:55
- thumb_up 100
- comment 0
2024/11/29 21:29
データを読みながら走るこれじゃダメなのよね...ECUリセットするとマイナス側から調整していくそして基準点へだがアクセル踏むとかなり進角してるのであとは裏...
- thumb_up 75
- comment 0
2024/11/29 20:45