A4 セダンのスペーサー・ディクセル・スリット加工・ブレーキクリーナー・アウディに関するカスタム事例
2019年10月16日 18時38分
スペーサー入れてから撮ってなかったので📷
思ってたより乗り心地が柔らかくなってしまい車は難しいなと🔧
他には無事にパッドが届いたので、フロントのブレーキパッド交換と、扱いきれなかった中間ストレートをノーマルに戻して来ました😭
こもり音対策で色々と遮音材を入れたりしてたので車がすごく静かです🕊
無事にフロントにもディクセルのMタイプを装着🔧
たまたま隣のピットでも凄く速そうな35GTRが同じくディクセルのローターとパッドに交換中で、良く分からない安心感をもらいました😅
私のモデルはハイカーボン材が標準で使われていたのでディクセルのPDをショップでスリット加工＆耐熱加工してもらい大分リーズナブルに💰
アウディの純正ブレーキに比べると踏む力で調整出来る幅が増えたようで、ブレーキの最後もソフトです。スリット12本も入れたので気になってましたがブレーキ鳴きなども無く満足✨
キャリパーと遮熱板が汚すぎる。。。
ブレーキクリーナーってガンガンやっちゃって大丈夫なんでしょうか？？
