ロードスターの車高調整・ツラ調整に関するカスタム事例
2024年06月03日 00時18分
初の軽井沢ミーティングも抽選がハズレたので、お家で車弄りしてました😅
先日のオアシスで勉強させて貰ったので、悩んでいた車高とツラの調整♪
先ずはロングハブボルトに交換
ハブボルトを抜いたワイトレをハメて
続いて車高が下げれなかったリアのバネとヘルパーを入れ替えて
車高調を外した状態でストロークさせて、キャンバーとトーを調整しながら干渉箇所をチェック♪
爪折り&干渉箇所を叩いて削ってを繰り返してなんとかここまで😅
しかも左右差もあったのでメンバーをズラしました💦
2日程弄って分かったことは、トーゼロだとキャンバーをいくら調整してもフェンダーより先にバンパーに当たる😓
コレ以上バンパー削れやん💦
結局フェンダーとタイヤはガバガバのまんま🤣
NDロドって、ツラ出しするの今までで一番手強いかも😱