スプリンタートレノのFCR・FCRキャブレター・音が最高・キャブで令和の空気吸ってごめんなさい・仕様変更に関するカスタム事例
2019年12月07日 11時14分
しゅーてぃートヨタ スプリンタートレノ AE86
AE86に乗せられているごく普通の一般人 たまにサーキット行きます 間瀬 1'11.117 筑波2000 1'06.035 ミッドナイトパープルIIIに塗ったんでAE86からR34に進化しました
お久しぶりです😀
エジソン復活しました🎉🎉🎉
4スロからFCRキャブへ仕様変更です！😁
キャブで令和の空気吸ってごめんなさい😂
FCRのこの独特のアイドリング音最高です👍
前回の投稿で81.5φって言ってましたが82φピストンでした😅
カムを288.288からEXだけ272に変更してバルタイ調整して調子いい👍
馬力は前回と同じくらいの160馬力くらい
請求書が恐ろしい🥶
でも速くなって幸せなのでOKです👍
