カローラスポーツの車高短・ブリッツダンパーZZRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツの車高短・ブリッツダンパーZZRに関するカスタム事例

カローラスポーツの車高短・ブリッツダンパーZZRに関するカスタム事例

2020年03月16日 17時14分

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hideトヨタ カローラスポーツ NRE210H

28歳のTOM'S仕様のカローラスポーツ乗りです あまり自分からフォローはしませんがフォロバしますので気に入って頂ければ是非フォローよろしくお願いします 今更ながらインスタ始めました

カローラスポーツの車高短・ブリッツダンパーZZRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

遂に車高調入れましたー🎉
明日洗車しようと思ってるので車がよごれているのは見逃してください💦

とりあえず車高も減衰も出荷状態のままです
もう少し下げたい気持ちがあるので、普段よく行く場所が問題無ければ、調整するつもりです

タイヤもノーマルに戻しました
ツラ具合が気になってきたり色々出費がかさみそうな予感が😩

カローラスポーツの車高短・ブリッツダンパーZZRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブリッツの車高調入れている方に質問なんですが、低速でハンドルを切ったときにアッパーマウント辺りからギチギチ音がするんですが皆さんはどうですか?
ゴムマウントじゃないのである程度は仕方ないと思っていますが、アッパーマウント部分のベアリングが固着してしまった時の音に近い気もするので
よければコメントで教えてください

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