VクラスのMASAさんが投稿したカスタム事例
2021年12月02日 20時28分
MASAメルセデス・ベンツ Vクラス W639
なんでもガンガン積めるこの頼もしさは、まるでハイエース。 でも、フロントにはスリーポインテッドスターのエンブレム。エンジンは、当時のSクラスなどにも搭載されていたM272エンジン。パワーは十分で、このギャップが好きです。燃費は仕方ないですね‥。 毎日の通勤やレジャーに大活躍しています！
639乗りの皆さま、はじめまして。
少し前にここを知りまして、いつも楽しく拝見しています。どうぞよろしくお願いします。
後期2011年式、11万キロ走行。私のところに来て、7年7万キロになります。
大きなトラブルはなく、小さなトラブルは先輩諸氏の投稿を参考にしながら楽しく？直しています。
ご挨拶がてら、最近した整備を少々。
ラジエーターのアッパーホースからの冷却水漏れが発覚。
サーモスタット側に刺さるところの水漏れですが、Oリングからなのか、カシメ部からなのか分からず、アッパーホースごと交換しました。
そして、定番のタンブルフラップのレバー折れ。私のもしっかり折れてました（笑）。てっきりエンジンチェックランプが点くのかと思っていたのですが、点かず、別件でテスターあてた時に判明。いつから折れていたかは不明です。。
で、交換。
すいません、アップすぎて意味不明ですが、交換後の写真です。プラ製からヤナセ純正？の金属製に交換してもらいました。自分で交換チャレンジとも思ったのですが、二次災害を恐れて整備工場でやってもらいました。。
まだまだトラブルと楽しく？付き合いながら乗り続けるつもりです。どうぞよろしくお願いします！
