インプレッサ WRX STIのDIY・GC8G・インダクションホース交換に関するカスタム事例
2018年06月19日 08時15分
どちらもSAMCOのインダクションホースなんですが、左はGDB用、右はGC8用になります。
タービンがツインスクロールに変わったことでコンプレッサーハウジングの吸気口の位置が微妙にずれて、GC8用のインダクションホースの差し込み口がキツくなってたのでGDB用に交換してみることにしました。
写真を見れば分かりますが、かなり形状が違います。
インテークマニホールドを外したところ。
写ってる手は私ではありません。
お昼ご飯ご馳走する約束で手伝って貰いました(笑)
インマニ無しのエンジンルーム。
この後の組み上がった写真がありませんでした(笑)
何となくブーストの立ち上がりがスムーズになったような気がします。
