ワゴンRの暑すぎる～😱💦💦💦・バネ交換・バネレート変更・MAQSスプリング・タイヤ変えたいなぁに関するカスタム事例

2023年07月21日 18時19分

#暑すぎる～😱💦💦💦#バネ交換 #バネレート変更 #MAQSスプリング #タイヤ変えたいなぁ

飛彈乃國より愛をこめてスズキワゴンR MC22S

はじめまして！最近愛知県に越してひっそり生息しております。「地元は飛騨高山」最近ワゴンR MC型に乗り換えました！整備やカスタムなど投稿していきますのでよろしくお願いいたします🙏

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会社の先輩にオススメされたバネ買っちゃいました✨
メーカー名は「MAQS」初めて使うなぁ🤔
今回はバネの長さとバネレートを変更します！今着いてるHKSのバネだと柔らかくて乗ってて気持ち悪いので変更！
長さも250mm→180mmに変更！

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今現状の写真！

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サクッと車体から車高調を外してバネを摘出！
MAQSと比較してやっぱHKS長いね笑
HKSのバネレートが3キロだったと思う💦に対して今回買ったMAQSが6キロ！倍の硬さになったので帰りの試走が楽しみです！

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工場の温度が36度の中汗だくになりながら組み上がりました！バネを短くした事により下げ幅もかなり確保出来るようになりました！
もう片方もサクッと組んで車体に取り付けます！

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車体に取り付けてジャッキを下ろしたらシャコタカにwwwまぁ当然か笑

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車高調調整してとりあえずは終了！
後は試走してまた微調整します！アライメントはある程度セットが出来たらやります！
次はタイヤを変えようかな🤔

ブースト下がりの件、他の方がコメントされてるのを見ました。お互いに気分が悪くなるのも良くないので、こちらにコメントします。昨日、気になって色々調べましたが、気になったチューナーさんのブログを拝借します。（大口径の社外Fパイプにより内径が広がった分、ターボの後の圧力（2次排圧）が下がりその分ブーストは上がりやすくなることはよく知られている。これは圧力上下における高低差が広がる事によってタービンの排気ブレードを回しやすくなる為だ。）です。やはり私は抜けが良くなったからブーストが下がるとは思えないです🤔それであれば私を含め皆、マフラー替えてフロントパイプ替えたりしたらブースト下がるって事ですよね。他に聞いたことないです💦あくまで1個人の見解として他にも理由があるのでは？と思います。長文ですみません🙏

2024年02月18日

飛彈乃國より愛をこめて

Rさんありがとうございます😭 自分も色々調べたら似たような記事を見つけたので確かにそうなのかもってなりました！！

2024年02月18日

ちなみに0.4とかだと露骨に遅い感じですか？

2024年02月18日

飛彈乃國より愛をこめて

そうですね、0.4とかだと何かもたつく感じですね！高回転になると気持ちよく走れるんです！

2024年02月18日

高回転ではブーストも上がります？

2024年02月18日

飛彈乃國より愛をこめて