スカイライン GT-Rのマフラー交換・トレッドウェア・4月もよろしくお願い致します🌸・フジツボレガリスR・サクラと愛車に関するカスタム事例
2023年04月01日 11時59分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
2024年3月で新車から22年・33万km・CT始めて６年、整備とイベントが中心です。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は走行再開から２万km超、快調！ベストカーWeb オーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」に掲載から３年。人生最後のスポーツカーBNR34との楽しい記録を残します。よろしくお願いいたします。
最後の🌸は自宅近く
遠くまで行かなくても十分楽しめます😅
３月の車検でマフラーを交換しました。
フジツボレガリスRエボリューションから
フジツボレガリスRエボリューションに😅
絞りφ60からφ70の品番に💨
中間タイコは、長円から丸に
メインタイコは、小型になり、1.8kg計量化！
アイドル850rpm(燃費のため下げています)
静かですが、室内は2,000rpm以下のこもりが気になりましたが、1,000km走って慣れました。
6,000rpm以上のパワーアップは、回してない、測ってないので分からず、きっと400馬力になっているはず😇
お題のトレッドウェア、ピンソPS-91は320で、ミシュランPSと同じ、ネオバが180だったかな？
右後ろ
裏組から4,000km、
新品から27,000km ３年
左後ろ
裏組から4,000km
新品から27,000km ３年
トレッドウェア×100が交換距離の目安かな🧐
裏組の延命効果大、実質205/40/18かな😅
メーター300,000km４月に到達します！
(実315,050km)
