ランサーエボリューションのDIY・シート交換・BRIDE・フルバケットシートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・シート交換・BRIDE・フルバケットシートに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・シート交換・BRIDE・フルバケットシートに関するカスタム事例

2022年03月04日 20時06分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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念願のフルバケ導入しました。

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箱デカイよ。

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シートレールは職場の人の伝手でエヌスポーツさんのレールを購入しました。

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元々付けてた4点式ハーネスを取り外します。

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純正シートを固定してるボルト・ナットを取り外します。

シートベルト警告灯のコネクターを外すのを忘れずに。

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シートを降ろします。
純正シートのリクライニングを前に倒しておくと降ろしやすいです。
しかし、重いの何の(腰が・・・)。

出来たらステアリングも外した方が良いです。
自分は外さずにやったので、トリム傷だらけです・・・まあボロなので気にしてません。

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外した純正シートですが、しっかりローポジです。
実は背が高いのでかなり助かってました。

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何だかんだやってレールとシートが合体。

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取り付けはフルバケの方が圧倒的に軽いので楽です。
ボルト・ナットは純正を、流用しました。
ただ、このままだと車検通らないので・・・

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シートバックプロテクターを付けました。
これで車検もバッチリ。

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ちなみにZIEG Ⅳ WIDEを買いました。
骨盤と太股がデカいので、ZETAだとキツいってか痛いんですよね・・・。
ただ骨盤周りはピッタリでしたが、ウエスト(サイド)が余裕ありすぎなので、パッドが必要そうです。

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