ハスラーのご無沙汰しております・納車半年記念日・新車6ヶ月点検無事完了・最高の相棒・これからもよろしくねに関するカスタム事例
2024年09月25日 16時47分
2024年3月25日、スズキのハスラーJスタイルⅡターボ4WD(MR52S)を納車。同時にCARTUNEも始めました。 マイペースにカスタムやドライブを楽しんでいけたらと思っておりますので是非仲良くしてください!🤝
こんにちは😊
またまた久しぶりになってしまいました。汗
3月末に納車したハスラーとの付き合いも、あっという間に半年が経ちました🗓
もうそんなに経ったんだ…と思いながら、新車6ヶ月無料点検も無事に終了🔧
異常なし・問題なしで安心したので、これからもますます最高の相棒と共に走っていきます✊
点検の2日後には走行距離が5桁に乗りました🔢
同時に2回目のオイル交換と初めてのエレメント交換もバッチリ終わらせ、ますます愛着が湧いているところです😌
ここからは納車半年レビューを。
走行性能は相変わらず素晴らしいです!
900kg切りの車体に鉄板のR06Aターボ+マイルドHVなので、車の加速感に慣れても動力性能に不満を覚えるどころか未だに走りがよくて感動しています🥺笑
それでいながら丁寧に走らせれば燃費はエアコン常時ONで20km/ℓ超え、最近は21〜22km/ℓ台を安定的に出しておりもう大満足😳
もちろん交通量の少ない田舎なので燃費は上方修正されるのが常なんですが、坂道も涼しい顔で登れるパワーを持ちながらの結果なのでそこも感動しちゃいます👶
もし不満が出るようだったらブーストアップくらいは…とも考えたんですけど、エンジンに関してはすっぴんのノーマルで満足⭕
乗り心地は走行距離が増えてダンパーが馴染んできたことでいくばくかはまろやかになってきたんですが、やはりタイヤのエアボリュームが少ないことに起因する突き上げ感は相変わらず。
情報筋によれば14インチに落として扁平率を増やせば劇的に改善される、ということですが、峠をしょっちゅう通るんでタイヤが小さくなるとロールが増えそうで怖いのと、あとはやはり見た目が15インチでなければ充足できにくいという思いがあって、だったら乗り心地は目をつむるからサイズは維持でいきます( * ॑꒳ ॑*)
とりあえずは純正のエナセーブを履き潰して、ホイールも替えるついでにル・マンVプラスあたりを考えてるところ🤘
内外装についてはちょいちょいカスタムしていって自分の理想に近づいているので、これからもそれを追い求めて考えて行ければいいな。というのと、装備に関してはもう大満足!ってところです。
でもやっぱり専用のシートにはゴミが溜まりやすいですね( ˊᵕˋ ;)あとダッシュボードやコラムの上にはホコリがめっちゃ降り積もるし…泣
月1、2のペースで掃除するためにハンディクリーナーが欲しいところですな…🤔Amazonあたりを物色しますか。笑
2代目タフワイルドが街中でよく見かけるようになって久しいですが、個人的にはオシャレなSUVというテーストのJスタイルⅡを選んで本当に良かったと思っているし満足しています( ¯﹀¯ )
これからも、その持ち味をキープしつつ自分の色に染めていくカスタムを心がけて、素敵なカーライフが送れればいいなと思っています☺️