スプリンタートレノの修理完了・流石トヨタに関するカスタム事例
2024年02月12日 18時42分
2019/11/18にピックアップ頂きました。 沢山のいいねやコメントをして頂きありがとうございます😆✌ 応援下さった皆様に、一言一言お返しする事が、敵わないため、この自己紹介の欄をお借りして、皆様に厚く御礼申し上げます。🙇🙇🙇🙇 1986年に新車で買ったスプリンタートレノです。大事に乗っていても、寄る年波には勝てず、だんだんくたびれて来ています。エンジンは、0.5OSピストンが組まれたリビルド品に換装したので、モリモリのトルク感が気持ち良い走りをしてくれます。
日曜日の朝、ボンネット開けて見たら、何やらオイルで湿ってたとこがあり、原因を調べたら、デスビからでした😅💦
デスビキャップ中は乾いていたので、デスビ外のOリングだと思い、いつものDラーさんでOリングの注文確認をすると、月曜日に入るとの事。
早速日帰り入院させました☺️
ついでに、オイルとオイルエレメントの持ち込み交換もお願いし、無事に完了!
流石Dラーやることが早い!🤗
お安く出来たんじゃ無いかしら…🤗
もうすぐ27万キロ…
エンジン載せ替えてから、7万キロ!
まだまだ新車…かな🤣👍
この辺りに漏れが…😱