ショウジさんが投稿したカスタム事例

2019年06月30日 22時10分

ショウジ

長かったゴールデンウィークを、食っちゃ寝食っちゃ寝時々車弄り寝を繰り返したら、めっちゃ育って会社の制服のズボンが入らなくなった。

欲しかった車です、オリンポスオレンジの憎い奴のキャチセールどおり、この色が1番似合ってると思う。
友達がヒップアップの中古車を買って乗っていたが、めちゃくちゃカッコ良かった。

後ろ姿もカッコ良い。カッコ良い車は何処から見てもカッコいいなぁ〜。

ひだまりの爺ちゃん

ラムダ中古で買いましたよ、アストロンエンジン積んだヤツ、一本スポークのハンドルは最後まで慣れなかったです。GS Rはフル装備だから重かったですね、ガソリンもガブガブ飲みましさたね😅 リッター5〜6でした。あの頃の三菱はエコとか、考えてなかつたのね😅

2019年07月01日

ショウジ

ラムダのハンドル変わっていましたよね。運転した事が無いので、どんな感覚かは分かりませんが、1本スポークが太すぎたので違和感が有ったのかなぁ？ 2,000ccじゃなかったんですか？当時の2,000ccの車の燃費は、そんなもんでしたよ。サバンナRX3は3〜4でしたよ。

2019年07月02日

ひだまりの爺ちゃん

一本スポークは指引っ掛けるとこなくて疲れました😅重くてドン速でしたし😆カッコは、良かったですね。当時はガソリンが今と違って、めっぽう安かったからあまり気にならなかったですね😆

2019年07月02日

ショウジ

重くて鈍足だったんですね、三菱車は速いイメージが有りましたが、何処も似たようなもんだったんですね。排ガス規制のせいでしょうね。

2019年07月02日

ひだまりの爺ちゃん

そうですね、排ガス規制が始まった年だったかも😅💨

2019年07月02日

ショウジ

その年の各社の車、全然回らなかったですわ。排ガス前の車の速い事、速い事。

2019年07月02日

ひだまりの爺ちゃん

確かに速いのが取り柄でしたね😅

2019年07月02日

爆走じいじ

小学生の頃、同じやつを美人の先生が颯爽と乗ってました😊初めて乗った車がSUZUKIのハッチ55ですからまだまだ若造ですね(笑)

2019年07月01日

ショウジ

美人の先生が颯爽登場乗っていた姿、めっちゃカッコ良いですね。私は親父のブルーバードですが、初めて乗るのは親の車が多いでしょう。どんな車でも、愛着ありますよね。

2019年07月01日

ひだまりの爺ちゃん

これ、先輩が乗ってました。海に魚釣りに行って港にしばらく止めて帰っみたら、ボンネットの上に大きな文字で、おめ💨って、釘かなんかで書いてましたね😣 先輩の怒った顔今でも忘れられないです。あの頃スカGとか、競走したけど問題にもならなかったですね、GTO.MRの速さはすごかったですね😁

2019年06月30日

ショウジ

先輩、災難でしたね、GTOのライバルは同じ1600ccのセリカなんですよ、売り上げと人気はセリカに軍配は上がりましたが、性能面ではセリカはGTOにとても敵いませんでした、セリカは別名名ばかりのGTって言われてました。両者とも前輪はストラット独立式、後輪は、セリカはコイルバネ式固定式、GTOは板バネ固定式でしたが、セリカはアンダーが強すぎて曲がらないと不評でした。この事実にトヨタは愕然として、車作りに本気になったと言われてます。トヨタを育てたのはGTOだと言われてますよ。

2019年07月01日

ひだまりの爺ちゃん

ああ〜ダルマセリカね、あれは、鼻から相手にならなかったと思いますよ。ガソリンがぶ飲みのクルマでしたね。あの頃、リッター50〜６０円だった記憶があります。しかし、若い頃からクルマ好きってわかるコメントで感心しました😅🤞

2019年07月01日

ショウジ

ダルマです、トヨタは何とかしようと2,000ccのLBを出しましたが、結局相手にならなかったです。若い頃から車好きでしたが、本当に欲しい車は手が出なくて手に入れる事が出来ませんでした。

2019年07月01日

ひだまりの爺ちゃん

友達はGTO.GSRに乗ってましたが、曲らない止まらないで150キロ以上出すの怖いって、言ってましたね、要するにチキンなんですね。あの時代はスピードに命張ってましからね😆セリカＬBは、今、考えるとモッサリしてたかもね😅

2019年07月01日

ショウジ

止まらないは、分かりませんが曲がらないは無いと思いますよ。その友達は、セリカに乗れば曲がる事が分かったと思いますよ。