GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例

GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例

2023年11月11日 15時53分

GRスイスポのプロフィール画像
GRスイスポ

スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'05.243 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中(`・ω・´)

GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レインボーオートさんのスーパーオートバックス川崎さんのイベントにお邪魔してます(スイスポで)

スイスポ見れるんですよ、スイスポも‼️(クソデカ大声)

GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

片手で持てるカーボンボンネット(強風だと飛ばされる危険性があるらしい)

いつの間にかピカピカ✨に😆

GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

アイスチューニングも体感できるみたいです(デモ車で確認→気になったら自分の車に取り付けて確認)
気に入ったら、そのまま取り付けの流れ。

そもそも現代車ってセンサーだらけだから、センサーのロスを極言まで排除してレスポンスを上げる、と言うのがカラクリらしいです。
センサーの信号の精度向上は納得するところが大きいですね(だってセンサーだらけだもの)

GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

並べれてるアイスチューニング一覧

GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

あと、地味に凄いのがコレ。
エンジンのクランクケースを負圧にする……と小難しげな説明はともかく、効果としてはエンジンのピストンの動きの抵抗がなくなって滑らかになる、と言うもの。
アクセル踏み込み量に対してエンジンの回転数の上がり方が速くなるので、MT車の回転合わせなど、すごく楽。

アクセル踏み込み量が少ない時は滑らかに、アクセルを大きく踏むと、排気量が上がったかと錯覚するように回転数が一気に上がります。
フライホイール変えるのと似たような効果な気もしますが、フライホイール交換時の低速トルクやら上の伸びの問題で、ネガがないのが特徴かな。
変えて良かったと思うパーツ上位

GRスイスポさんが投稿したレインボーオート・アイスチューニングに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

相変わらず、スイスポも書き換えはやってますよ。

……で、私はいらんことを聞いたら、あれ、うちのスイスポ、更にパワーあげられるの?

今でも持て余してるのに、これ以上パワー上げるの?

……悪魔が囁いてきます。
これ以上、うちのスイスポ、弄るところないと思ってたんだけどなー(´・ω・`)

ちょっとタイヤ館に相談してきます。

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