WRX STIのＤＩＹ作業・4連休って何？・GOTOトラブル？・ニャンチューンに関するカスタム事例

いきなりバンパー無し！

カーチュ〜ンの皆さんこんばんは。
世間ではやれ4連休だの、コロナで自粛だの騒がれておりますが、お元気でしょうか？

GOTOなんちゃらで家族サービスなさった方もいらしゃるんでしょう。

BUT❗️我が社は超零細企業ですので本日のみの休みです。

そんな唯一の休日、嫁さんの「午後買い物だけ付き合ってくれれば良いよ」の言葉にサンキュー！

なんと去年の秋から積みパーツと化していたブツ２つの取り付け作業にかかります。

前編としてレイルの「フロントフレームトップバー」装着編

取り敢えず純正パーツを外します。

純正のトップバー激重です！

まぁ、オカマ掘った時に力掛かる場所だからね。
純正品は安全第一。

いきなり完成！

レイルの『フロントフレームトップバー』の装着でした。

軽い軽い！
衝突安全性は落ちたかも知らんけど、運動性能は格段にアップしてるはず。

フロントのオーバーハングの一番前にあんなに重い物装着してたんだからね。

その中篇に続く❣️のニャァ。