ハイエースバンのスロコン・クルコン・スロットルコントローラー・クルーズコントロールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのスロコン・クルコン・スロットルコントローラー・クルーズコントロールに関するカスタム事例

ハイエースバンのスロコン・クルコン・スロットルコントローラー・クルーズコントロールに関するカスタム事例

2020年10月22日 12時47分

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【カッパ連合】4480🌲(よしはる)【但馬屋】トヨタ ハイエースバン GDH206V

4ナンバー9人乗りで楽しむバンライフ‼ SBM大阪2023でNICE OUTDOORアワード戴きました✨

の投稿画像1枚目

 ハンドル周り開いたついでに、pivotのスロコン/クルコンを入れた。
 3DA-Tって、TSSPに対応してるやつ

 クルコンレバーは、パトルシフト流用の為に手に入れたラクティスのハンドルから外してポン付け

 リモコンパネルはメーター左側が無難かな…
 その内、パネルに埋込んでスマートにまとめたいな…

 スロコンのモードは、俺、お爺やし、ディーゼルはトルクあるから、ECO2位の加速で十分やわ〜
 ε=ε=(o・・)oブーン

 やっぱ、クルコンは楽やで〜
 (๑˘ ³˘๑)•*¨*•.¸¸♪

 

の投稿画像2枚目

 専用カプラーがあれば、車速だけはオーディオ裏まで取りに行かなあかんけど、その他はハンドル周りとアクセル周りだけで簡単に付いちゃうわ

 地獄絵図みたくならんよう、振動対策も含め、本体、ケーブルはしっかりと固定ね
(o'▽')b

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