レガシィツーリングワゴンのロングハブボルト交換・KYO-EI・ナイトペイジャー・7.5J・AVS T5に関するカスタム事例
2024年05月14日 19時41分
リアのハブボルトをロングハブボルトへ交換します。
フロントは既に交換済みです
ハンマーで叩いて外し、
長いので入れにくいですが、サイドブレーキライニングを少し広げると入ります
スプラインにハマっているのわかりづらいですが、真っ直ぐに入っていたらラチェットでもある程度入ります。
微妙に斜めっていたら、コンコンとハンマーで修正して
最後はインパクトレンチで締め付け
右側５本終了
反対側も同じように作業します
ナイトペイジャーの１０mm ５６Φ－５６Φスペーサーに協栄の７３Φ－５６Φのハブリングを合わせて使用
暗くてわかりづらくてすみません
７.５Jインセット５０と１０mmスペーサーで、８Jインセット４５と同じ位です。
２２５幅タイヤでフェンダー爪折りしてない状態でタイヤが当たるくらいの出面です
ENKEI PF-07 ８Jは売却しました。
倉庫にレストア待ち８Jホイール２セットあります。
直したらこのホイールと交換します。
