マーチのK11マーチ・マーチ・エンジンルーム・エンジンルーム掃除・撤去に関するカスタム事例

これ、CG10DE
1000cc以下の4気筒エンジンです

コンパクトカーの横置きエンジンは、スペースがかなり限られてますね。配線もよくわからないごちゃごちゃ感があって整備する気分が失われます（笑）

というわけで、エンジンルームのお掃除です。
ついでにハンチングがひどかったので、スロットルの清掃も行いました🔧

いきなりですが清掃&撤去後の写真になります。

各部品の撤去の方法に関しては、写真整理してまた別に投稿する予定です💡

行ったのは
・エアコン撤去
コンプレッサー意外の配管類と熱変換器を撤去しました。
コンプレッサーは補機ベルトの交換タイミングであわせて
処理する予定です。
エアコンレスでも困らないので外しましたが、これから乗り続けて欲しくなったら、リア部に電動小型エアコン系を設置します。前の重量物が後ろに行くので重量配分調整ができます。

・各リレーボックス移設
ゆくゆくは車内に引き込みたいですね

・配線類カット&引き直し
一つずつどの線がどこの機能なのか確認して、まとめられるものはまとめて、不要な線はカットしました。

・冷却水リザーブタンク小型化&移設
ラジエーターから近い位置に移動させました。
隠れる位置(整備性も考慮)に移動させたので、エンジンルームを開いた際すっきり感が出ます。
また純正のエアクリーナーボックスの配管が、純正リザーブタンクの下を通るレイアウトになっているので
それの対策にもなります。

・ウォッシャー液タンク小型化&移設
300mLタンクに変更して車内にホースと合わせて引き込みしました。タンク自体はシート裏側に設置。

・エンジンオイルレベルゲージの持ち手の角度変更
へんな角度に曲がっていて非常に引きにくかったので
ストレートに曲げ直して完了。取りやすくなりました。