ロードスターのワイドトレットスペーサーに関するカスタム事例
2018年09月01日 16時59分
ミスターどうでしょうマツダ ロードスター NB型
ただのクルマ好きおじさんです。 車見てるだけで幸せなタイプです！ ミニサーキットとレンタルカートに出没します。 速く走らせる系の車が好きです！ 水曜どうでしょうマニア、ゴリパラキッズです！ 令和3年歴史にカブレ、地元の城、寺めぐりを始めました！ そして令和4年…山登りも始めそう…
ワイドトレッドスペーサーをリヤに付けました！
元気良く走ると、リヤが流れ出すタイミングが早い！と思い込み、リヤの限界を上げるには、トレッドを広げてやろうと単細胞に思いました！
前のオーナーさんが爪おりはしていたので、目測20ミリくらいなら余裕と判断して、20ミリを付けました！
色々なメーカーが出していますが、すでにナットも使っている協永さんのにしました！
ホイール側にもちゃんと逃げがありました！
ローターがサビサビですね！
ちゃんとトルクレンチを使いました！
買ってよかった！
ビフォー
アフター
アフター
ギリギリでてませんよね？
職業柄無茶はできないので、このくらいが限界ですね！
今はタイヤが10ミリまで出てもいいと聞きましたが、いつ法律が変わったのでしょうか？
少し走って様子をみてから、フロントも外に出したいと思います！
フロントは5ミリくらい出せばいいと思うので、スペーサー挟み込んでやる予定！
