カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

2023年09月24日 13時47分

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てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日もコツコツエアロ製作。
確認がメインですけど。

作業終了時の画像です。
バンパー前面に下の板が写りこんでて解りにくいですが・・・

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

昨日赤のポスカで化粧したところが画像では見にくかったので、赤ビニテ貼ることにしました。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そしてさらに延長します。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こんな感じ。

これはなかなか良さそうです。

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より解りやすくするために、赤化粧との境目に黒ビニテ貼って・・・

のつもりが、結局前面の黒部分全てに黒ビニテ貼ってしまいました。
まあ解りやすくなりますので。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

かなり解りやすくなりましたが、やはりかなりいい感じです。

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今回の誤魔化し方では見る角度で差が出ますので、少し上からも確認。
しかしこれもいい感じ。
なかなか良いバランスになったかと。

赤の化粧はこれでほぼ確定で良さそうです。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

バンパーはまだ引っかけただけだったので、しっかり固定して・・・

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

黒の位置を変えて、プチ遠目確認しました。
さすがに現状では公道には出られませんので。

やはり今回の赤の化粧はかなり良いです。
あとは塗り分けでいくか、別部品作るか・・・

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

道の反対側から側面確認。

なかなか良さそうです。

プラダンが先端が下がって見えます。
実際に測ってみると、先端が10mmほど下がってました。

これはプラダンが自重で少し垂れてるのもありますが、正直最終的にどの程度のズレになるかはまだ解りません。
が、ズレはかなり少なそうなので、バンパーの下面はこのままでOK、あとは下の板で調整します。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像11枚目

真上?から見ると、プラダンが少しだけバンパーより出ています。
が、これなら正規ディーラーでも通る範囲です。
このプラダンの範囲内で下の板を作ることにします。

本来は指定部品なので、バンパーから前出る分には軽自動車検査協会では車検通ると思いますが、正規ディーラーだと「3cm以内」と言われること多いです。車検証の全長からずれていてよい範囲内までってことのようです。正規ディーラールールって感じです。
今後も正規ディーラーで面倒見てもらうつもりなので、正規ディーラールールに合わせていく予定です。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像12枚目

ついでに、下の板の形状も決めていこうと思います。

赤の化粧に合わせて、その外に50mm幅の黒ビニテを貼ってみました。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像13枚目

こんな感じになりました。
光と写りこみで解りにくくてすみません。

なかなかいい感じですが、黒の幅はもう少し広い方がさらに良くなりそうです。 

が、下の板のサイズはダウンフォースに大きく影響しますので・・・
今回はリアのGTウイングは無くなるので、ダウンフォースの前後バランスとか考えると・・・

まあ、とりあえず見た目の自分好み優先で作ってしまいます。

ただ細い黒ビニテが切れてしまってるので、作業はここまで。
明日にでも買いにこう。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像14枚目

一応正面からもどーぞ。

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