NボックスカスタムのNボックスカスタム・JF3・車高調整・フルタップ車高調・減衰力調整に関するカスタム事例
2020年03月15日 19時20分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【Nボックスカスタム】【JF3】令和2年3月15日(日)の車高調整【記録用】
車高の測定はまた後日実施します。
【フロントスプリングロアシート寸法】
156mm←今回変更なし
【A寸法】
31mm←今回変更なし
【B寸法】
35mmから28mmに変更
【C寸法】
132mmから130mmに変更
【減衰力（15段調整）】
フロント=MAXハード側の13段戻しから10段戻しに変更。
リア=MAXハード側の13段戻しから10段戻しに変更。
