ノート オーラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例

車が納車されてから13日で、ようやくキリ番ゲットしました。

エンジンヘッド等にオカルトパーツを沢山仕込んだ効果か、それとも単純に慣らし運転の効果なのか・・・

順調に燃費が伸びてきました♪

とりあえず、ヒーターは一切使わず、プロパイロットは設定速度を極端に低く設定し(要はハンドル支援だけを使用し)た上で、全工程をNISMOモードで走行しています。

プロパイロットは車間距離と速度管理が駄目なので、走行ペースはNISMOモードを使って自分で管理した方が、操作量も僅かで済みますし、燃費にも優しいようです。

ただ、NISMOモードは回生ブレーキが弱いので、強く減速する時はエコモードを使った方が良いかも知れません。
でも、いざという時にエコモードに切り替えるのは、なかなか難しいのよねぇ〜。
σ(￣∇￣) ポリポリ

あと、ブレーキペダルを使わない減速でもブレーキランプが点灯すると聞いていたのですが、メーター内の表示を見る限り、ほとんどブレーキランプは点灯していないようです⁈
(￣△￣；）エッ・・?