CLのエンジンオーバーホール・V型12気筒・オイルクーラー交換に関するカスタム事例
2019年07月02日 21時46分
実は半年ほど前にO/Hしてました（↑O/H後）
オイル漏れが酷く1L当たり3000km→1500km→600kmとなり、、、
とうとう警告が出てしまいやむなくレッカー
実はシリンダーヘッドの中央を縦に走るのがオイルクーラー！
V12気筒「オイルクーラーの置き場所がありません！」
原因はこれでした💦
オイルクーラーのゴムが途中で無くなってました！
原因はこいつのようです
O/H前のシリンダーヘッド
かなり汚れてます
ついでにエンジンマウントも交換しました
ヤナセ曰く、実はエンジンマウントが落ちてくると、ABCのホースに負荷がかかるようで、他を直すよりもこのエンジンマウントを交換した方が予防になるようです
プラグもついでに交換
これだけの大工事をしてなんと56万🤭
良心的過ぎます‼️
