インプレッサ WRX STIのGDB・スバル乗りと繋がりたい・クルマ好きと繋がりたい・GDAに関するカスタム事例

2022年06月13日 22時31分

インプレッサWRX GDA F型 2021年7月3日　手放しました 2021年7月17日　GDB アプライドE型　納車しました！！

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ディーラーから吹き上がりで悪いと言われ
エアフロメーター不良との事。
マフラー　HKSハイパワースペックR
エアクリ　レーシングサクション
これだけでエアフロおかしくなるんですかね？
購入時から元々着いてまして、車検整備取得で購入して問題なかったのですが突然こうなるとは思いませんでした。エアフロ清掃したら良くなったりしますか？

ゆーじろー

いきなりですが、わたしはB型ですがたまにエアフロで吹けなくなることありますね。社外マフラー、社外エアクリで結構なるそうです。ちなみにわたしは症状が出たらエアフロを、パーツクリーナーで洗浄して対応してます。

2022年06月15日

ぺぇ~sti

ゆーじろーさん、初めましてやはり、社外マフラー　社外エアクリ入れるとこういった症状が多いのですね。私もエアフロ洗浄挑戦してみます。ゆーじろーさんコメントありがとうございます

2022年06月15日

白白

ぺぇ〜さん初めまして！ hksのエアクリは自分もC型に乗ってる時につけてましたよ！その時はhksのエアクリとキャタライザー、BLITZのマフラーつけて問題ありませんでした。自分の車をよく見てくれる人にラリー経験者が身近にいるので話をしたことがあるのですが排気の抜けの悪さが原因の一つにあると言われたことがあります。 EJ20はマフラー変えただけで結構変わるくらい純正の抜けが悪い構造なんです。なのでエアクリでいくら吸気効率を上げても排気側で詰まってしまい結果吹け上がる時に追いつかなくなってるのだと思います。手っ取り早いのはキャタライザーを交換すること、もしくはエアクリーナーを純正に戻してあげることがいいですね。長文失礼しました。何か参考になれば幸いです。

2022年06月13日

ぺぇ~sti

こちらこそ白い黄身さん初めまして！すみません、返事遅くなりました。白い黄身さんのお車は問題なかったんですね。ん〜🤔個体差もあるのかなと自分は思いました。元々構造上抜けが悪い作りをしていたのですか！一様、手元に中古で買った純正エアクリボックス&蛇腹ホースはありますので戻す事は可能です。今考えてる事がありまして、エアフロを一度清掃してみようと考えてます。それで改善されなければエアフロを交換します。また再発した場合純正エアクリに戻そうかと思いました。白い黄身さんがおっしゃるように純正エアクリすぐ戻すのが手っ取り早いのですが　元々キノコだったので上手くだせず(吸気音が良い… 長文になってしまいました。白い黄身さん、コメントして下りありがとうございます。悩んでいたので助かりました！！

2022年06月14日

白白

返信ありがとうございます！吸気音はやっぱり惹かれますよねw 追加なのですがC型でhksクリーナー付けていたときはカーステーションマルシェから出ているGD用のAIRBOXという囲いを付けてエンジンの熱気と余計な塵など吸わないようにしていました。 2万円ほどで購入出来ると思いますのでそれも選択肢にしていいと思います。理想のインプに出来るよう頑張ってください！

2022年06月14日

ぺぇ~sti

すみません、また遅くなりました。吸気音惹かれます！！マルシェのエアクリBOXも候補に入れております。ただ整備性が悪くなりそうで　手を出さずにいます。色々とやってみてダメでしたらキノコから純正エアに戻します。

2022年06月15日

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