カローラレビンのメンテナンス中に関するカスタム事例
2022年08月25日 19時20分
二十歳から33年。6台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 2尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
今日も少し触って来ました。
昨日、club knobの皆さんに尋ねたプラグコード。フォロワーのしげさんがストックしてたものをわざわざ届けてくださいました。5V用なので合うだろうとタカをくくっていたら、デスビ位置が違うためにビミョーにみじかくて付かない😅今ついてるやつがgarageアネックスさんの5V載せ換えキットのウルトラ特注のプラグコードなんです。
プラグコードの長さ測って特注頼んで来ました😅
イグニッションコイルは品番調べたたらでてきたけど、イグナイターの品番は出てこなかった。
ここに書いてあるのを思い出し、車屋さんに注文してもらいました。
イグニッションコイルの品番
あっ、AE111用です。
ここ潰してダメならお手上げだなー😅
後はECUセッティングでどうにかなること祈るしかないや😅
スロポジセンサーも動かして試して来ました。若干よくなったけど、まだまだ本調子ではない。早く気持ちよくアクセル踏みたいもんです。
この間、りりぽんぬさんが走行動画取っててくれました。
今週末はハチロクフェスティバルなんですが、車がこんな調子では岡山国際サーキットにはいけないなー。
今週末はおはあり開催するのかな?
一度いってみようかなー。
NSR50もしくはワゴンRスティングレーで。