ロードスターのスタビリンク交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのスタビリンク交換に関するカスタム事例

ロードスターのスタビリンク交換に関するカスタム事例

2020年11月08日 18時01分

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カンフル侍マツダ ロードスター

26年乗ったS13からNDに乗り換えました❗ 13との別れは悲しかったけどND最高‼ コイツが人生最後の車になるのかなぁ~⁉

ロードスターのスタビリンク交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日、スタビの交換してもらって来ました❗

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ふと、気付いたら❗こんな所に謎の傷が❗(@ ̄□ ̄@;)!!

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🎵なんでだろ~
   なんでだろ~
     なぜだ、なんでだろ~🎵

ロードスターのスタビリンク交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

乗ってすぐの感想は、左右に振っただけですけど、ちょっとシャープになった感じ❗
帰りにちょっと攻めて来たけど、ロールが減ってパナソニックに❗
いやいやシャープに❗( *´艸`)
工賃込みで8万ちょっと❗
費用対効果感は人それぞれかなぁ~⁉️って感じです❗
鈍感な僕的には費用対効果はフライホイール変えた時の感覚と同じ位❗
ナックルサポートは全く違いが分からなかった❗

違いの分からない男❗そうそれが僕,カンフル侍です❗

某関西大手のチューニング屋で工賃聞いたらやった事無いから6万との事❗
普通は、やった事無かったら、勉強代含めて安くするのが普通やと思うねんけど…f(^_^)
オーバードライブさんに聞いたら3万との事でオーバードライブさんにお願いしました🎵

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