エリシオンプレステージのエムズガレージ・レッドメモリー・シーケンシャルウインカー・アクセラレーションに関するカスタム事例

2018年08月18日 20時35分

#エムズガレージ #レッドメモリー #愛車紹介 #シーケンシャルウインカー #アクセラレーション

エリシオンプレステージから乗り換えました！まさかのです！念願のヴェルファイア乗ったらまたわかるいい車です。ぼちぼちオンリーワンを目指します！お気軽にフォローして下さいね〜フォローバック致します！突然気に入ってフォローしてしまいますがよろしくお願いします。

シーケンシャルウインカーアクセラレーションの最新の明るくなったバージョンを装着しました。

まあ昼間は絶対的な明るさがないかもですね！

純正のウインカーをつけなくていい位の明るいのが欲しい！

エリシオンプレステージのエムズガレージ・レッドメモリー・シーケンシャルウインカー・アクセラレーションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

デイライトはホワイト

ちょっと今風な感じになりました。

エリシオンプレステージのエムズガレージ・レッドメモリー・シーケンシャルウインカー・アクセラレーションに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

まぁ良しとしましょう！

ここで問題がまた発生

電圧のドロップでデイライトが消える時がチラホラ

コンプレッサー回るたびにドロップ⁈

バッ直引いてるんですよ！

意味わからんしって感じです。

エリシオンのコンプレッサーって元からおかしいんじゃないかな！

最悪だ！

じぇらーど

凄く、いいですね～(^ー^) 羨ましい！

2018年08月28日

といさん@WIZ

こんにちは！今はシーケンシャルウインカーは使用してません｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡頭がないから解決できないんですよね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ガクッ

2018年08月28日

くまさん

といさん、こんにちは。自分のエリプレはフロントとドアミラーにウインカーポジションを付けているのですが同じ様な症状が出ます。エアコンをつけていてアイドリングが変わったら消えてと言う具合いです。知り合いのホンダディーラーの工場長に色々調べて配線を取り直してもらったりウインカーをLEDにしてるので純正球に変えてキャンセラーも純正に変えたりしてもらったのですが改善しませんでした。（泣）何か対処法が分かったら教えて下さい、自分も分かったら連絡します。m(_ _)m

2018年08月20日

といさん@WIZ

うわ、ごめんなさい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡m(_ _)m 気づいてませんでした。シーケンシャルで、頭がいってましたエリプレのウインカーをラインってほかのLED接続したりウイポジになんか弱いですね。シーケンシャルウインカーはウイポジと相性は悪いみたいですね。多分社外品普通につけれない珍しい車種なのかもしれませんね。今までの自分もありえませんが｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡今回のコンバータは正直あまり効果がないかもしれないです。すみません勝手な意見で:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): どうにかしたいですよね本当にわたしもかなりブルー入ってます。ただ僕的に多分ミラーウイポジが邪魔してるのは間違いないような気がします。わたしはシーケンシャル入れる前フロントのみウイポジ入れてました。問題ありませんでした。ミラーも同時なら同じ事になってますね。マイナスの回り込みかウイポジの減光の悪さかと思います。また情報お願いします(^^) m(_ _)m

2018年08月27日

くまさん

ありがとうございます、今のエリプレにはウインカー点灯時に反対側が消灯するタイプを買ったのですが、前に乗ってたエリシオン後期にはウインカー点灯時に反対側が減光タイプで今と同じ症状になりウインカー点灯時に反対側を点灯状態にしたらアイドリング変化時に消灯する症状がなくなったのですが今のエリプレでは、これを試してないのですが反対側が消灯しなかったら買った意味がないとガッカリしてたので自分もコンデンサに賭けてみます！また、どうなったらコメントします。

2018年08月27日