2020年07月28日 07時11分
エアコンの調子を見るために、雨にも負けず通勤のために車を走らせていますが、なんとコンプレッサーのオンオフが問題無く作動しています。GMモジュールを外して内部のコンデンサーや電磁コイルなどをグリグリして元に戻しただけなのに、もしかしたら挿し直しただけでも、ただの接触不良だったのかもです。
犯人はコイツだったようですが、OH品を買ってしまうところだった。
ついでにドックプールに行った動画もどうぞ。
12月1日(日)はW124-CLUB恒例のトヨタ博物館でのミーティングに参加してきました。今年は総勢35台58名参加！場所柄中京〜関西勢の参加車が多かった...
今日は明日からの☃️マークを見てスタットレスタイヤ🛞に交換。タイヤはミシュラン、人生初メーカーです。タイヤ交換後、友達の家へ柿のお裾分けを！
銀杏が綺麗に色付いてました〜
こんにちはー🙋からの昼活📷晴れ！海は良いですねー👍顔面！
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか？
