ハイエースワゴンのデフ上げ・4WDローダウン・ハンドル バイブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースワゴンのデフ上げ・4WDローダウン・ハンドル バイブに関するカスタム事例

ハイエースワゴンのデフ上げ・4WDローダウン・ハンドル バイブに関するカスタム事例

2020年08月14日 13時19分

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Naoyaトヨタ ハイエースワゴン TRH219W

ハイエース好きな方よろしくお願いします😁 なるべくDIYでカスタムしてますが、わからないことばかりなのでいろいろ教えてください🙇‍♂️

ハイエースワゴンのデフ上げ・4WDローダウン・ハンドル バイブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

仕事が昼からなので、早朝洗車してからデフ上げやってみました!
4WDでローダウンされてる方の参考になればと思い、車の知識もあまりないど素人ですが、なんとかやってみました😁

まずはこのアンダーカバー外して

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運転席側

19mmのボルトを外します(上にも19mmがあります)
あまり工具がないので自分はメガネレンチとトルクレンチでやりました

かなり固くて緩めるのに苦労しました💦

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助手席側

結構狭いので運転席側と比べるとやりにくいです

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ワッシャーは適当に3種類買ってきました

左側が外径40内径16厚さ3.2(1個30円でした)
真ん中外径32内径16厚さ2.6
右のサイズは忘れましたが外径30だと思います💦結局使いませんでした

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運転席側はテーパー状になっているので40ミリのワッシャーの上に32ミリを重ねました

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いろいろ枚数変えてやってみたけど、40ミリ1枚32ミリ3枚で!あとボルトは脱落防止で上から入れました
あまり厚みがあるとボルトがしっかり止まらないのでこれぐらいが限界かな〜🤔

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助手席側は40ミリ3枚で厚さ9.6ミリ 
こちらは綺麗に収まりました😁

こっちのボルトは抜けないので下から止めてます

あとワッシャー入れるときはデフにジャッキあててあげると簡単にスペースができますよ〜

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デフ上げ前

ドライブシャフトが少しバンザイしてます🙌

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デフ上げ後

わかりづらいですが、ドライブシャフトの角度が少し緩くなりました
実際みると結構わかります😏

フロントローダウンしてから、80〜90キロくらいで走行するとハンドルがバイブしてたけど、デフ上げ後はほぼなくなりました😁

ワッシャーだけあればできるので4WDでローダウンされてる方よかったらやってみて下さい😉

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