エクシーガのSUBARU・エクシーガ・タワーバー・CUSCOに関するカスタム事例

2024年01月31日 10時47分

2023/10 納車しました。ファミリーカーですが少しづつカスタムして行きたいので皆さんの投稿を参考にさせてください！(* 'ᵕ' )☆ 良いじぇ〜2.0💥👊💥👊💥👊💥👊💥

エクシーガのSUBARU・エクシーガ・タワーバー・CUSCOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CUSCOタワーバー取り付け完了(*`･ω･)ゞ
皆さんのレビューにあるようにボンネットから2列目シートくらいまでが一体になった感覚ですね！
取り付けしてすぐ思ったのが、ハンドルの切り出しが軽くなった気がしましたコーナー中は、どっしりとしたハンドリング👍反応がクイックになりボディーの捻れがかなり軽減されてめちゃくちゃ運転しやすくなりました😊

kanba 整備士目指します！

以前教えていただいたサイトから購入ページありましたか？👀？

2024年02月27日

丙

A3さんの製品ですが、スバルのＤラーさんだと規模の大きな店舗でカスタムコーナーの有る様なところだと扱っているかも？ですが、オートバックスの方が手っ取り早いのではないかと思います。(^_^;) もし、 DIYで取り付け出来るなら、直接A3さんから通販で購入する手も有りますよ。(^_^)v

2024年02月23日

kanba 整備士目指します！

丙さん、他にsnsとかやってらっしゃったりしませんか？直接DMとかで色々聞きたいことがありまして、もしよろしければ🙇‍♂️

2024年03月01日

丙

他のSNSですと、みんカラをやってますよ。(^_^)v みんカラならDMでメッセージのやり取り出来ますね。ただ、個人情報的な内容で無ければ、こちらでの公開でのやり取りで数少ないエクシーガオーナーの方々への情報提供にもなるかな？とは思ったりもしていますけど。f(^_^; あと、こちらでのメッセージのやり取りでこちらからの書き込みの下に小さく「このコメントに返信」と表示されている部分をクリックして返信すると相手先に通知が行ってやり取りがしやすくなるので活用してみてください。(^^; ちなみに、コメントしていただいていただいた、スバルのＤラーさんでの購入と、A3さんのサイトの購入ページについてですが、スバルＤラーさんだと、規模の大きなお店でカスタマイズコーナーを展開している様なところだと扱っているかも知れないです。(^^; また、 A3さんのサイト上で購入ページと云うコーナーは直接的には開設されていなかったと思いますけど、メールでのお問い合わせコナーが有りますので、案内に従って自車の内容やリクエストの内容を入力してやり取りして部品の購入(通販)は可能だと思います。(^_^)v 別の購入方法としては、オートバックスさんの店舗やウェブサイトでの購入も可能だと思います。オートバックスさんの店舗だと取り付けも含めて対応してもらうことも合わせて検討可能ですね。(^_^ゞ

2024年03月01日

kanba 整備士目指します！

すみません、色々親切にありがとうございます:( ;´꒳`;)

2024年03月01日

kanba 整備士目指します！

SUBARUの正規ディーラーで注文出来るんですか？

2024年02月21日

ツイ (極ちゃん)

こんばんはー✨️ フォローありがとうございます😊 フォロバさせていただきますので宜しくお願いします😎

2024年01月31日

kanba 整備士目指します！

よろしくお願いします(*^^*)

2024年02月01日

丙

最初の第一歩(本)は、リアセッションサポート(リアバンパー内) と、云うのが定番ですね。(^_^)v

2024年01月31日

kanba 整備士目指します！

なるほどですね！来月あたり余裕あったら買ってみます！

2024年01月31日

kanba 整備士目指します！

リアセッションサポートですか？ね？

2024年01月31日

kanba 整備士目指します！

サードシートサポートもあるのかΣ(ﾟдﾟ；) どれをまず付けるべきでしょうか:( ;´꒳`;)

2024年01月31日

丙

先日の投稿で言われていたアルミのサビですけど、金属磨き粉(ピカールなど)で磨いてみてはいかがでしょうか？手間はそこそこかかると思いますけど、キレイにはなってくれるのではないかと思われます。f(^_^; また、タワーバーの効果が体感できたとの事でしたら、次はオートプロデュースA3(エースリー)さんの車体補強部材、通称「赤骨」を導入してみると良いと思います。車体の「ヨレ」が軽減されて、少し大柄なエクシーガがコンパクトになった様に感じられますよ(^_^)v

2024年01月31日

kanba 整備士目指します！

ありがとうございます！補強材筋金くんとか色々あってどれがいいのか、迷っていたところなんです✋ めちゃくちゃ参考になります！🙇‍♂️🙇‍♂️

2024年01月31日

丙

http://www.apa3.jp/html/parts_bodysupport.htm

2024年01月31日

丙

↑ こちらをブラウザなどにコピペしてご参考にしてください。(^_^ゞ

2024年01月31日

kanba 整備士目指します！

エクシーガstiの純正サスキットの購入を検討しているんですけど、 YA5の純正サスと乗り味変わりますかね？？

2024年02月20日

丙

YA5純正サス未経験な私です。f(^_^;) STiサスキットは青エクさんの元脚だと思いますけど、悪くはないと思います。(^_^ゞただ、新品を購入するなら、サスキット交換前にアーム類付け根に赤骨補強を入れると、サスの動きが明確になって純正脚ってこんなによく動くの？って感じマスよ。(^_^)v 金エクさん(YA4)を中古のビル脚に変える前に赤骨を入れた際にフニャ脚と云われた純正サスがしっかりと仕事をしている事を実感しました。(^^;

2024年02月20日

kanba 整備士目指します！

なるほど〜！そっちを先に入れてみてもいいですね！

2024年02月21日

丙

車弄りと云うと、どうしても最初は外観、内部含めて「見た目」が変化するところから手を付けたくなってしまいますけど、エアロ等は運動性能関係無いので、見た目重視の順位付けをどうするか？を決めれば良いですが、こと脚周りなどの「動く部分(部品)」の導入に際してはエクシーガはレヴォーグなどに比べて車室内の開口が大きく、車体のねじれ歪みなどの影響も有って動く部品が本来の性能を発揮出来ているのかが不明瞭になりがちかと思われます。f(^_^; そこで「地味」で、付けても後からほとんど見えなくなってしまうのですけど、赤骨などでの車体の補強を先行してやっておくと、あとから脚周りの複雑な？(^^;セッティングで迷走(泥沼にハマる)せずに済むかも？なんて云う発想はいかが？と、あやしいセールストークみたいな事をしてみるわけですね。(;^_^A

2024年02月21日

kanba 整備士目指します！

ちなみに丙さんは、エクシーガに赤骨張り巡らしてる感じですか？？

2024年02月21日

丙

ウチの３台は全車ほぼフルコンプ(一部購入済未装着有り)です🎵(^^;

2024年02月21日

kanba 整備士目指します！

うちの赤エクさんお利口さんなくらい静かなんです（ノーマルだから汗）EJ20特有のドロドロ音が楽しめるマフラーありますか？

2024年03月02日

丙

私自身はマフラー(太鼓)は変えたことがないんですよ。f(^_^; 青エクさんは元からSTiマフラーですけど、ほぼ純正と音量は変わらないと思われます。(^^; 柿エクさんはフジツボが付いてますけど、2500ccターボですね。(^^; 金エクさんはマフラーカッターはA3さんのモノに変えてますが、マフラー自体は抜け過ぎを警戒してノーマルのまんまです。(^_^;) いま、エクシーガ(関西)のLINEグループの方でNA用で一番ドロドロ云うのはどこの製品か聞いてマスので、返信有りましたら再度お返事しますね。(^_^)v

2024年03月05日

kanba 整備士目指します！

ありがとうございます！！ NAって意外とパーツ選びに適合してるか不安で😥

2024年03月05日

コメントをもっと見る(25件)

閉じる