CX-3の流用失敗・事前に確認しましょう・計画は大事に関するカスタム事例

私のCX-3は後期ですが、
前期はLpkg標準装備でシルバーガーニッシュ付。
後期はこのガーニッシュがメッキ加工されているので、私は脱メッキでガーニッシュ類を純正同色シルバー塗装しています。
よって前期Lpkgの物をそのまま買えば良いのでは？
と思い、
ディーラーにて部品調達。

車体から部品を取り外して
Lpkg純正ガーニッシュと
後期純正塗装済ガーニッシュを並べた時に気が付きました。
ガーニッシュの形状が違います😱😱😱
コレは盲点でした。

ガーニッシュ取付位置も変わっています。
コレでは使い物にならないので、ソッと元に戻しておきます。(誰か引き取って下さい🙏)

そもそもなんでフェンダー交換するんかってとこなんですが、
多分作業された事の有る方はお分かりだと思いますが
ボディとの接合クリップ部のプラが
とっても弱いんです。
高確率で割れるかもげます。
4ヶ所ほぼヤれてたので…

適当なプラ持って来てはんだごてで溶着させます。
なるべく純正に近づけるように…
取付位置にさほど違いが無ければオッケーとしました👌

左右で計8ヶ所。
補償兼強化させて
コーキングで埋めて終了です。

無駄に買ったフェンダー代約¥6,000…
もったいないので誰か引き取って下さい🥲