スイフトスポーツのDIY・新年初カスタム・フロントパイプ交換に関するカスタム事例

2025年最初のカスタムです。

エキゾースト系をまとめてやってしまおうと、フロントパイプとマフラーをまとめて注文しました…

・・・が、マフラーだけ納期が数ヶ月先になる見通しの事😵

仕方ないので、先に来たフロントパイプだけ暫定で交換しました。

アンダーカバー外します。

10mmネジ6本とプラスのタッピングネジ8本。

フロントパイプは14mmのボルトが前後2つずつ。
そんなに硬くないですが、バネ付きなので均等に緩めます。

ネジが外れたら、後方に向けて押し込んで触媒側をズラして、フロントメンバーを避けながら前方に抜きます。

外れた純正フロントパイプ。

ボルトのネジ山が大抵錆びが回ってるので、真鍮ブラシで清掃しときます。

比較。

明らかに曲げは少ないですね。

フロントパイプのみの交換でも、上の伸びが良くなると、SWKさんが数字に出してくれてるので、効果は多少あるかと。

ただし、まだマフラーが純正なので、音の変化は全くありません！！

純正に付いてるリングガスケットを移植。

新車購入1年未満なので、今回は再使用。
基本は交換推奨です。

外した時と逆の要領で取り付け。

ボルトも均等に締めます。
フランジ部分が接触するまで手締めして、後はトルク締め(43Nm)。

アンダーカバー戻して完成です。