ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例

2020年03月29日 19時59分

#日本ピスケ党 #営業車さんありがとう #ハイフロータービン #ディスクローター、ブレーキパッド交換 #ワゴンR

N-BOXに乗り替えました😌 若い頃から車好きでAE86・カリーナ4ドアセダン(キャブ仕様)とかで箱根に通ってました。今は安全運転で飛ばさないですけどね😆事故したら大変だし、ガソリンとタイヤがもったいないし(笑)無言フォロー致しますが御許し下さい💦

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

雪の中、頼りになる営業車さんと車弄り😀
お題は
①13inch用ブレーキディスクとキャリパーを14inchに交換
②ハイフロータービンに交換

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こう見ると13インチは小さいですね😳
営業車さんの車から移植しました😊

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

営業車さんの手際の良さは流石です！
装着完了

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

続いてハイフロータービンです😀

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

純正タービン外し
至る所に営業車さんの出血が…😱😱😱
んっ？手前の本は営業車さんの
愛読本ですね🤣🤣🤣

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

純正タービンの羽は全然ガタツキとか
はなくて良好でしたね🤔

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

綺麗だな～😍
ハイフロータービンはやはり
羽デカいです🤣🤣🤣

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

交換完了😆😆😆
あまりに苦戦して疲れきっていたので
この後の写真は撮れていません😭😭😭

ワゴンRの日本ピスケ党・営業車さんありがとう・ハイフロータービン・ディスクローター、ブレーキパッド交換・ワゴンRに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

営業車さん！ありがとうございました🙏
このあとテスト走行しました😊
結果は後日です😄
今日は疲れました😵😵😵

ツトム@

やほーで質問すると口の聞き方の知らない知ったかぶりが沢山いて寄って集ってバカにしてくるので頭に来て精神衛生上よろしくないです(笑) サメに喰われてるやつですね😆

2021年03月30日

buchiage_v☆

なるへそ～本当に都度為になる豆知識ありがとうございます！！やっほーの知恵袋に駆け込むよりツトムさんに伺わせて頂いた方が中傷されずに的確かもですw カナヘイのぴすけさんも　ちょんまげﾊﾞｶ殿様のは　あまりない感じですかねさっき見てたのですが水族館のサメさん中にいるのが　かわいかったです🎵

2021年03月30日

buchiage_v☆

ツトムさん🎵まるで　投稿みたいなレポ本当にありがとうございます情報量多くて　一気には　着いてけない面もありますが　ニュアンス的には　よーく分かりました✨ 詳しく説明してしまう感じ自分と似てます★　合縁奇縁に相応しい縁ですﾀｰﾋﾞﾝはノーマル対応の訳ですが　何らかの対策やら　あー言えば上祐で　あれやればこれやれば　未知の課題出て来ちゃうんですねっ　走り極める程は自分もいらないですねっ　スポーツ系じみた本格的入門なってくんですね♪　NA補助的にﾀｰﾋﾞﾝ付いてる普通な感じが良いですよね　でも自分もノーマルﾀｰﾋﾞﾝでも踏んでないです(^^;　ツトムさんみたいに安全マージンは保護的に守っちゃってますね　自分もむき出しエアクリ音の為にも付けてますがエアクリ純正にしたら　実はの内緒のチューンなるかもですね　プラグは　安定のNGKﾌﾟﾚﾐｱﾑRXで満足してます　自分も車も良いお年の労り必須でよねっ　14インチ用のも手掛けて知らなかったチューンで革命児過ぎます！！衝撃です💦ひかれる様な内容にチューン★楽しくも話せて頼もしいです★ 　ツトムさんとはパーツとか車話していたらキリがなさそうです(^^; でも自分の方が知識なくて教えてもらってばかりになりそうですが💦 　

2021年03月30日

ツトム@

気が付いたらいっぱい書いてました💦 そうですねノーマルタービンでバネでアクチュエータ引っ張るブーストUP 費用300円で十分ですね☺️ でも安価でフィーリングが良くなったのはアーシングとインタークーラーの圧力損失低減加工ですね👍これも500円位で出来ますよ😆

2021年03月30日

ツトム@

↑ そうあとインジェクターも変えましたね💦

2021年03月30日

buchiage_v☆

ツトム様ほんとに　ワゴンRに車こよなく愛してますね‼️ ﾊｲﾌﾛﾀｰﾋﾞﾝまで🤤自分も目付けてるんですよ(^q^)ツトムさんセンスピカイチですね💦ほんとに軽くしかまだ見てないですがいいのばかり付けて無駄がないです✨ 　ﾊｲﾌﾛﾀｰﾋﾞﾝどうですか？ﾀｰﾋﾞﾝ　イッてから交換したのですか？　ビンビンですか？　また帰ったら見たいです　ほんとに見所たっぷりです　好みが合います✌️

2021年03月30日

ツトム@

当時の話ですが、ハイフロータービンは180キロ仕様のワゴンRに乗ってた写真の方が買って欲しいとの事で頼まれて買ってあげたんです😅 そのワゴンRには07タービンが着いていて外して自分のノーマルタービンを着けたという形です😊タービン交換なんて初体験でした💦ハイフロータービンを着けた時にメッシュのむき出しのエアクリをもらって着けたんですが、なんか全然加速が悪くてこんなもんかな🤔と思ったんですが…ふとノーマルエアクリに変えたら凄い加速になりました👍エアーを吸いすぎても駄目なんだなと勉強になりました。その後、高速道路を走ってみたくて走ってみたら80キロで頭打ちみたいにスピードが出なくなり結果、燃料が足りないんだろうと思い、燃料調整とブーストカットの着いてる機器がヤフオクで5000円くらいで売ってたのでとりあえず購入してCPUから配線して着けてみて走りながら分からないながらも調整しましたけど…CO2センサーから取るちゃんとした空燃比計が無いと分からないですね。後からCPUから配線した簡易的な空燃比は買いましたが何だかわかんない動きをしますのであてにならないです😅でもとりあえず町乗りでブーストはmax1.1にするともの凄い加速はしましたよ😆でも乗ってるうちにもう歳だし…こんなに飛ばしてどうするの？😣車も労って長く乗ってあげたい、燃費もリッター7キロとかだしとかとか思って、やっぱりノーマルタービンでバネでブーストアップだけで良いやと思いまして社外のノーマルタービンを購入して自分で思いだしながら1人で交換ました。ハイフロータービンに変えるだけで他は何もしなくても快適で速くなると思ってたのが誤算でしたね😅燃調とかリッター関係を制御するapexとかのお高い機器があればもっと簡単に出来ると思うんですけどね。ハイフロータービン事態はメルカリで売ってしましました。あとは高速道路でスピードが出来ないのをネットで質問したら燃料が足りないのが原因なのにタービン自体の羽の角を削る加工があるらしく、それをやらないからだ‼️知らんのか‼️とかめちゃくちゃ叩かれました(笑)低速のパワーは落ちるけど高速は速いらしいです。あとはワゴンRのSターボのCPUにすれば全てCPUでコントロール出来ると言う話しもあって珠数少ないんですがヤフオクで探して装着しましたが40キロ位でスピードが出なくなって駄目でした💦でもかーちゅんのキンシローさんと言う方とやり取りしたんですけどその方は大丈夫みたいなんですよ🤔自分は駄目でした😣💦長文になりましたがこれが自分のハイフロータービンの話しです。途中、日本語がおかしいところもあるかも知れないです💦参考になったか分かりませんが💦(笑)

2021年03月30日