レガシィツーリングワゴンのgroovemanさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのgroovemanさんが投稿したカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのgroovemanさんが投稿したカスタム事例

2022年08月19日 23時34分

groovemanのプロフィール画像
groovemanスバル レガシィツーリングワゴン BRG

地味で目立たない いたってノーマルな BRGレガシィに乗っていて 我が息子(愛猫)の まるみ君、 風太君をこよなく愛する ただのおじさんです。 長野県北信地区在住。 通称 俺ガシィ (*´∀`*)ノ 詳しくはみんカラへ…

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車高調メンテと車高調整
次手にタイヤローテーション

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本日は天候も良く
車高調整を実施。

高速走行時に感じていた
腰高感から来る
ロール量が気になっていました。

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高速でのレーンチェンジの度
ロールが深いなと感じてました。

今回もう10mm程ダウン
する事に…

まず右側リアから開始。
次手にネジ山保護の
コーティングを行いました。

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RESPOのRS930と言う
セミウエット防錆剤。

中々優秀なコーティング剤です。

これは金属からゴム製品まで使えます。

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フロント右側のネジ山、
ダストブーツをコーティング。

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左側フロントストラットも
コーティング。

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左側リアのコーティング。

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次手なのでタイヤローテーション
も実施しました。

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これは以前の車高。

以前の車高より下がりましたが
それほど下げてません。

狙い通りロール幅は減少して
良い感じ(*´∀`*)ノ

但し全長調整式とは言え
乗り心地は悪化します。

アームの角度が水平から
バンザイ状況に近くなる為。

水平位置が起点となるので
アームの作動範囲は
実質狭まります。

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ついに車帰ってきた!そしてホイールはVSいいん感じになったけど大雪のため戻します😭

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新舞子サンデー何人か物珍しそうに見てたので、マスクの下で口角が555°上がった

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