スカイラインの耐久レース・旧車・セパンサーキット・マレーシア・ハコスカに関するカスタム事例
2022年11月19日 07時56分
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨4回の仕様変更 7機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
おはようございます☀️
セパンサーキットちょっとご紹介
サーキットのほとんどの看板は国営企業の ペトロ🍆です。
マレーシアの自動車メーカープロントン
の旧車
このレースに主催者はプロントンに勝たせたいので特例処置や速い日本車にはハンデがあります。
プロントンのワークスドライバーだったのが 私の親友ウィリアムと 元 F 1ドライバーのアレックスユーンでした。
Tカーは禁止です。
N 1クラスで速いの フィット RS ですが
2CM車高をあげないといけません。
GRトヨタ今年は本気です。
ドライバーと食事をして解散👋
1日頑張りました。
ちょっと一杯やって帰ろう🎶